oder auch ein spannender Abend für den Abschluss der 30. Saison des SCUDI-KART-CUP‘s! 

Mit 70 Teilnehmern starteten wir in den Nachmittag mit 3 Quali-Gruppen nach Regen auf abtrocknender Strecke. Im ersten Quali war es noch richtig nass und unser „Neueinsteiger“ Marius Bonconseil deklassierte die alteingesessenen Fahrer mit einer um 2,6 Sekunden niedrigeren Rundenzeit. Ab Q2 wurde es langsam trockener und im Allgemeinen stellte sich die „normale“ Reihenfolge ein. Der in der Gesamtwertung vor dem Renntag mit nur 3 Punkten Rückstand auf Platz 2 liegende Louis Hardge kam mit den Bedingungen nicht gut zurecht und musste durch den Qualiplatz 12, die Rennen in der Gruppe B beginnen. 

Die Gruppe A konnte dann als erste auf trockener Strecke fahren und den Sieg konnte Jack Klenke für sich verbuchen. Gruppe B startete auch im Trockenen, später gab es einige Tropfen. Louis konnte den Lauf für sich gewinnen und damit wieder nach A aufsteigen. Dort fuhr er dann im 2. Rennen zwar auf einen sehr guten 3.Platz, durch die konstant guten Plätze von Riad war dieser aber in der Gesamtwertung uneinholbar.

In der B Gruppe gab es dann durch den zwischendurch einsetzenden Regen sowohl im ersten, als auch im 2 Rennen heftige „Ausrutscher“ am Ende der Geraden. Im ersten Lauf blieb es aber trotz dramatischem Überschlag ohne Verletzung, dafür aber mit Rennunterbrechung und Neustart.

Im 2. Lauf traf es Anett Rudolph, die in der letzten Runde in der „langen Rechts“ völlig unnötig von einem Kontrahenten gedreht wurde, in den weichen Sand kam und sich dabei nochmals die schon 5 Wochen vorher gebrochenen Rippen erneut verletzte. Nochmals gute Besserung an dieser Stelle! 

Den Tagessieg holte sich mit P2 im ersten Lauf und mit P1 im 2.Lauf Marius Bonconseil vor Riad Abdel-Malek und Enrico Jähn- nochmals Herzlichen Glückwunsch!

Im Anschluss machten wir dann die Siegerehrung für den Oktober-Renntag und danach die Jahressiegerehrung mit einem Rückblick auf unglaubliche 30 Jahre SCUDI-KART-CUP.

Obwohl es durch die jungen Fahrer eine stärker werdende Konkurrenz gab, konnte Riad Abdel-Malek durch konstant gute Ergebnisse nach 2023, 2024 nun auch 2025 die begehrte Jahreswertung gewinnen und sich damit erneut in die Hall of Fame eintragen.

Nochmals Herzlichen Glückwunsch Riad zu dieser sehr, sehr guten Leistung!

Insgesamt hatten wir in diesem Jahr die stärkste Beteiligung seit dem Bestehen des Cup’s. Mit 215 unterschiedlichen Fahrern, einer durchschnittlichen Beteiligung von 61,6 Fahrern!!! und insgesamt 1232 Starts haben wir alle bisherigen Ergebnisse getoppt. Nicht nur die Beteiligung, sondern auch die Qualität war sehr hoch. So liegen zwischen der Bestzeit des ersten und der Bestzeit des 10. in der A-Gruppe über das komplette Jahr gesehen, im Durchschnitt nur 0,6 Sekunden, das ist ein sehr hohes Niveau.

Mein Dank geht an Euch alle, die Ihr dem Cup über die vielen Jahre die Treue gehalten und so zu einer tollen Gemeinschaft beigetragen habt.

Besonderer Dank geht aber auch an das ganze Team in Waldow, die uns immer so gut vorbereitete Kart’s zur Verfügung stellen. Nur so ist dieser Cup mit dieser Leistungsdichte möglich. Nochmals Danke auch an die vielen Helfer, sei es auf der Strecke oder mit Ideen und Unterstützung für die Organisation und Auswertung.

Vielen, vielen Dank, Ihr seid wirklich großartig!

Die Saison ist damit für die meisten beendet und ich wünsche Euch eine erholsame Herbst-, Advents- und Winterzeit und hoffe, dass wir uns im nächsten Jahr zum 31. Durchgang des SCUDI-KART-CUPS wiedersehen.

Bis dahin bleibt gesund und habt eine gute Zeit

Beste Grüße

Andreas 

Bei windigem aber zunächst trockenen Wetter hatten wir mit 61 Teilnehmern wieder ein super Feld.

In 3 Gruppen starteten wir das Quali zunächst mal wieder links herum. Kurz vor dem Qualistart der 3. Gruppe fing es dann aber doch an zu tröpfeln und dann wird es links herum im Bereich der Boxenkurve einfach zu gefährlich. Also rechts herum und alles war gut.

Und hier kommen die Vorteile des SCUDI-Quali-Systems voll zum Tragen. Wenn man die Renngruppen nämlich nur nach den Bestzeiten der einzelnen Fahrer ermitteln würde, wäre es jetzt zu erheblichen Verwerfungen gekommen und niemand der ersten beiden Qualigruppen wäre überhaupt in die erste Renngruppe gekommen.

Da wir aber die Auswertung nach den erreichten Plätzen in der jeweiligen Qualigruppe vornehmen, sind die eventuellen unterschiedlichen äußeren Bedingungen oder eben sogar ob wir links oder rechts herum fahren völlig egal.

• Systemtest bestanden!

Dann haben wir erstmalig die Auswertung mit dem neuen, von Marco Gester in monatelanger Arbeit entwickelten System, gemacht. Das System hat perfekt funktioniert und wenn es mit dem Drucker auch von Anfang an geklappt hätte, wäre es sogar 100%tig entspannt gewesen. Nach einigen Anpassung hat das dann aber auch geklappt.

• Systemtest bestanden!

Wir können Marco gar nicht genug danken, er hat sich mit so viel Herzblut der Sache angenommen und nun ein zukunftsorientiertes modernes System erstellt, nochmals vielen, vielen Dank. Durch die vielen Varianten und Freiheiten die unsere Reglement zulässt ist das System doch sehr komplex und einige Vorgänger haben bei näheren Hinschauen dann doch „dankend“ eine Neuerstellung abgelehnt.

An dieser  Stelle möchte ich aber auch noch einmal Oliver Zemmin danken, der die bisher verwendete Excel-Tabelle vor nun schon 17 Jahren für uns „erfunden“ und später immer wieder mit Änderungen aus dem Reglement optimiert hat. Sie war uns eine sehr große und verlässliche Hilfe die Veranstaltungen zügig gestalten zu können und so auch die Auswertezeiten zwischen den Läufen der einzelnen Gruppen möglichst kurz zu halten. Oliver : VIELEN DANK !….und wir würden uns sehr freuen, Dich wieder bei unseren Veranstaltungen zu sehen! (im Oktober z.B.)

Die Rennen starteten dann wieder bei trockenen Bedingungen und verliefen überwiegend auch fair und entspannt. Dazu beigetragen hat aber auch die konsequente „Überwachung“ der Geschehnisse durch das Rennleitungs- und Streckenpostenteam  unter Andreas Genscha. Da wurde dann auch die eine oder andere Verwarnung oder Strafe ausgesprochen um so die „Pferde im Zaum“ zu halten. Vielen Dank Andreas!

Spannend waren im A-Rennen gegen Ende des ersten Laufs ein „Zug“ von ca. 10 Karts, der wie an der Perlenschnur, im Abstand von wenigen Zentimetern rundenlang seinen Kurs abfuhr, ohne dass es zu irgendwelchen chaotischen Aktionen kam.

In den Rennen der Gruppe 3 gab es bei zwischenzeitlichen Regentropfen noch ein, zwei Ausrutscher und im 2. Rennen der Gruppe A einen Zwischenfall im Bereich der Einfahrt zur Boxengasse.

Trotz „Hand heben“ zum Abbiegen in die Boxengasse in der ersten Runde, wurde der (hier schreibende) Fahrer vom Hintermann umgedreht, die nachfolgenden konnten nicht mehr ausweichen und so standen dann ca. 5 Karts auf einem „Haufen“. Der Vorteil der frühen Boxendurchfahrt war dahin und ein Kart musste aufwändig von der Streckenbegrenzung befreit werden.

Aber auch das allgemeine Niveau ist noch einmal hervorzuheben. So lagen die Zeiten in Gruppe A alle bei 40,xx in Gruppe B zwischen 40,xx und 41,xx und in Gruppe C zwischen 40,xx und 42,xx, insgesamt 61 Fahrer im Bereich von etwa 2 Sekunden. Das ist großartig und zeigt die Qualität des Systems.

Auch hier würde ich sagen: Systemtest bestanden!

Um das Niveau zu halten, werden wir das in diesem Jahr eingeführte Einstiegslimit in der nächsten Saison von mindestens im Trockenen zu erreichenden 50 Sekunden auf 46 s absenken. Wenn dieser Wert nicht erreicht wird, ist die Teilnahme am Scudi-Cup in Zukunft nicht mehr möglich.

So geht die Saison nun schon wieder langsam zu Ende und ich möchte noch auf unser Finale am Samstag den 25.10.25 hinweisen. Der Anmeldeschluss wird dann um 14:40 Uhr sein, Rennbeginn dann 15:00 Uhr. Im Anschluss dann auch die Siegerehrung mit Pokalen für die ersten 20 Fahrer der Jahresgesamtwertung. Die gesonderte Einladung folgt dann noch.

Bis dahin bleibt gesund und genießt den Rest-Rennsommer

Beste Grüße

Andreas

Unglaublich!

…und es nahm kein Ende!

Ganz normal sind wir in die Anmeldung zum Augustrenntag gestartet. Nach den ersten 20 Teilnehmern gab es eine ganz kleine Lücke von 2 Min, da dachte ich schon -ok Ferienzeit, heute werden wir nicht so viele, aber dann gab es schon wieder eine Schlange und die wollte überhaupt nicht mehr aufhören. Noch nie hatten wir so viele Neuteilnehmer (28!), die natürlich auch in das System eingepflegt werden müssen und deshalb etwas mehr Anmeldezeit benötigen und noch nie in der Geschichte des SCUDI-KART-CUP’S hatten wir insgesamt so viele Teilnehmer.

89 Kart-Begeisterte waren wir am Ende und mussten zum ersten Mal in 4 Gruppen starten.

Bei super Sommerwetter um 25° ging es diesmal, auch aufgrund der vielen neuen Fahrer, wieder rechts herum.  Erstaunlicherweise verliefen die Qualis und auch die nachfolgenden Rennen sehr diszipliniert und nach meiner Kenntnis ohne besondere Vorkommnisse.

Ich selber konnte neben meiner eigenen Stints gar nicht soviel auf der Strecke beobachten, da unser doch in die Jahre gekommenes Excel-basiertes Auswertungssystem dann nach den Qualis leider den Dienst versagte. Eine nächträgliche Eingabe eines vergessenen Fahrers und  4 Gruppen war einfach zu viel für den Senioren. (nur um es klar zu stellen, ich meine das System 😊)

Da mussten wir im Hintergrund doch etwas angestrengt die Listen händisch führen um den Betrieb geräuschlos laufen zu lassen.

Am Ende hat alles gut geklappt, nur die finale Auswertung für den Renntag stand noch aus. Ich bin sehr froh, dass wir in den letzten Monaten immer nebenbei mit dem neuen System von Marco Gester „geübt“ haben und jetzt langsam soweit sind, dass es eingesetzt werden kann. Ich bin Marco unendlich dankbar, dass er sich der Aufgabe gestellt hat und sehr, sehr viel Zeit aufgewendet hat um ein solches neues System auf professioneller Basis zu erstellen.  

Deshalb hat die Renntagauswertung auch etwas länger gedauert, in der Anlage findet Ihr die entsprechenden Infos.

Gewonnen hat diesen historischen Renntag Louis Hardge vor Riad Abdel Malek und Enrico Jähn. HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH!

Der nächste Termin ist dann der 16.09.25, vielleicht schon mal vormerken ich freue mich schon jetzt.

Beste Grüße und bis bald auf dem Spreewaldring

Andreas

Das war ein toller Renntag!

…so jedenfalls das Fazit vieler Beteiligter. Das Wetter am Nachmittag noch regnerisch aber zum Start trocken, leicht bewölkt und mit ca. 22° sehr angenehm. Mit insgesamt 54 Teilnehmern starteten wir unseren Renntag dann auch wie vorgesehen mit dem Quali links herum in 3 Gruppen. Damit sind nicht alle gleich gut zurechtgekommen, aber das macht ja auch den Reiz dieser Variante aus. Interessant war, dass speziell die leichten Fahrer, sonst immer nach dem Quali vorne, diesmal nicht so gut mit dem Fahren gegen den Uhrzeigersinn zurechtkamen.

Die Rennen starteten wir in der Reihenfolge Gruppe B, dann A , dann C. Alles verlief sehr diszipliniert und entspannt bei weiter trockenen Bedingungen. Erste Tropfen gab es dann zum Ende des 2. Rennens für die Gruppe B mit ersten Ausrutschern.

Das 2 . Rennen der A- Gruppe startete dann kpl. im Nassen, aber schon etwa in der Mitte des Rennens begann der Abtrocknungsprozess. Jetzt kam es darauf an, den besten Kompromiss zwischen Regenlinie und eventuell schon fahrbarer Trockenlinie zu finden. Versuchte man zu viel, war der Dreher vorprogrammiert, war man zu zögerlich verlor man deutlich Zeit. Sehr spannend jedenfalls, musste man doch in jeder Runde neu entscheiden wie man fährt.

Am besten hat das Riad Abdel-Malek hinbekommen und fügte seinem 1. Platz im ersten Rennen noch einen 1. Platz im 2. Rennen dazu. Damit fuhr er auch den Tagessieg vor Jack Klenke und Andreas Klatt ein. -Herzlichen Glückwunsch!

Die weiter abtrocknende Strecke bescherte dann auch noch der Gruppe C einige spannende Runden, aber ohne besondere Vorkommnisse.

Den Renntag haben wir dann wie fast immer, in geselliger Runde mit einem kleinen Getränk auf der Terrasse ausklingen lassen.

Der nächste Termin ist noch etwas hin, wir treffen uns dann spätestens wieder am 19.08.25.

Bis dahin wünsche ich Euch eine tolle Sommerzeit und  gegebenenfalls auch schöne Urlaube.

Bis bald in Waldow

Andreas