Autor: Andreas

48 Teilnehmer trafen sich zum 5. Lauf des SCUDI-KART-CUPS und so viel kann man sagen, es gab jede Menge unterschiedliche Bedingungen. So konnten wir in 2 Gruppen mit jeweils 24 Startern sowohl Sonne als auch Regen und damit sehr spannende Verhältnisse erleben.

Die erste Qualigruppe startete bei leichtem Regen und fuhr die Strecke dann aber noch für die 2. Qualigruppe kpl. trocken. Dank unseres Qualifikationsmodus sind ja auch wechselnden äußere Bedingungen kein Problem für die faire Qualifikation und Einteilung in die Renngruppen..

Die ersten Rennen konnten beide Gruppen dann auch im Trockenen absolvieren, aber pünktlich zum Start des 2. Rennen der A-Gruppe fing es heftig an zu regnen. Das brachte das Feld dann auch entsprechend durcheinander und die regenerfahrenen Fahrer konnten ihren Vorteil ausspielen.

Auch das 2. Rennen der B-Gruppe musste im abklingenden Regen absolviert werden und dort gab es dann doch auch eine ordentliche Anzahl von „Ausrutschern“. 

Zum Abschluss habe ich nochmal auf den im Vorfeld der Veranstaltung gemachten Vorschlag zu einer Streckenbegehung für die Regenlinie etc. hingewiesen und bin gespannt ob es da noch eine Resonanz gibt. Der Bedarf scheint angesichts der erheblichen Zeitunterschiede (übrigens in beiden Startgruppen) jedenfalls gegeben…😊

Der Tagessieg ging an Riad-Abdel Malek vor Oliver Rodig und Torsten Lehmann- HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH!

Der nächste Lauf findet dann am 4. August statt, die erste der beiden Augustveranstaltungen und ich freue mich schon jetzt auf spannende Rennen, am liebsten wieder halb Sonne, halb Regen 😊

Beste Grüße

Andreas  

Ja, bei 29-31° blieb sozusagen kein Auge trocken. 56 sonnenhungrige Fahrerinnen und Fahrer trafen sich zum gemeinsamen „Sonnenbaden“ und Ausschwitzen. Die Temperaturen waren schon herausfordernd und die Regel, dass keine kurzärmeligen Jacken oder Hosen erlaubt sind, machte die Sache nicht leichter. Aber so ist es nun mal und das natürlich auch aus gutem Grund, um bei irgendwelchen Berührungen das Verletzungsrisiko zu verringern. In diesem Zusammenhang muss darauf hingewiesen werden, dass es keine Overalls mehr zum Ausleihen gibt. Das heißt ihr müsst euch selber um die notwendige Ausrüstung kümmern. Haben wir am Dienstag noch das eine oder andere Auge diesbezüglich zugedrückt, werden wir das bei den nächsten Veranstaltungen nicht mehr machen. Nur mit langärmeliger Kleidung kann teilgenommen werden.

Die Quali’s und Rennen in 3 Gruppen verliefen sehr fair und bis auf ganz wenige Ausnahmen, gab es fast keine Strafen. 

Die Zeiten waren wieder extrem eng, in Gruppe A erreichten von den angetretenen 19 Fahrern, 17 Fahrer 40ziger Zeiten und nur 2 Fahrer eine 41ziger Zeit. Auch in Gruppe B hatten wir noch 9 Fahrer mit 40ziger Zeit, das zeigt die hohe Leistungsdichte und die tolle Vorbereitung und Gleichmäßigkeit der Kart’s, dem Team vom Spreewaldring sei hier mal wieder herzlichst gedankt.

Den Renntag gewonnen hat wieder Pascal Schwadtke vor RiadAbdel-Malek und Torsten Lehmann-HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH!

Nach Abschluss der Rennen gab es noch das übliche gemütliche Abschlussgetränk inklusive „intensiver Auswertung der verschiedenen Taktiken und Rennerfahrungen des Tages“ auf der Terrasse des Bistros. 

Es war jedenfalls ein toller Rennabend und ich freue mich schon auf die Fortsetzung am 7.Juli.

Beste Grüße

Andreas

Eigentlich traf meine Prognose recht gut und so gab es für die 38 Teilnehmenden auch Regenrennen, allerdings nicht für jeden.

Durch die für neuere Verhältnisse geringere Teilnehmerzahl konnten wir in 2 Gruppen starten und die Qualis noch bei trockener, aber durch den massiven Blütenstaub trotzdem etwas rutschiger Strecke absolvieren. 

Auch das 1. Rennen der A-Gruppe wurde noch im Trockenen gefahren, zum Ende fing es etwas an zu tröpfeln. Etwas Zeit verging mit Wechsel der Karts, Startaufstellung und pünktlich zum Start der B-Gruppe fing es dann stärker an zu regnen. Das ging dann ca. 15 min, dann wurde die Strecke langsam wieder trocken gefahren, so dass die A-Gruppe das 2. Rennen wieder komplett im Trockenen fahren konnte. 

Und als ob jemand den Wiederholungsknopf gedrückt hat, gab es die ersten kleinen Tropfen zum Ende des 2. A-Laufs und die B-Gruppe durfte dann wieder im Regen fahren. Diesmal dann auch bis zum Ende und später verstärkte sich der Regen auch.

Die Rennen verliefen im allgemeinen sehr entspannt, in der Gruppe A gab es durch einen von hinten gestarteten aber deutlich schnelleren Fahrer das eine oder andere grenzwertige Überholmanöver.

Die Sache wurde mit dem Betreffenden besprochen und es wurde „Besserung“ gelobt. In Gruppe B gab es durch den Regen natürlich einige Dreher und kleinere Abflüge, aber alles im normalen Bereich.

Insgesamt hatten wir einen schönen Rennabend und nun hoffe ich für das nächste Mal dann endlich auf sommerliche Temperaturen.

Wir sehen uns dann hoffentlich am nächsten Renntag am 23.06.2026

Beste Grüße

Andreas

Der 2. Renntag zeigte sich von seiner besten Seite 😊. Mit 57 Teilnehmern hatten wir wieder ein tolles Feld und mit 3 schnellen Gruppen einen sehr schönen Rennabend.
Die Gruppe A hatte in den Rennen durchgehend 40er Zeiten, die B-Gruppe teilweise 40er und als „schlechteste“ Zeit eine 41.465 !!!
Ja und selbst in der Gruppe C hatten wir von Platz 1-15 41er Zeiten und die schlechteste Zeit war 43.588 !!,, also insgesamt sehr, sehr gut.

Die Qualis und Rennen verliefen im Wesentlichen unspektakulär, einzig in Gruppe B entschied sich eine Gruppe von 2x 4 Karts GEMEINSAM und als 4er Gruppe nebeneinander durch die Boxengassenkurve unter dem Ampelbogen durchzufahren: Natürlich nur mit mäßigem Erfolg, Anastasia prallte gegen die Bande, drehte sich, dann löste sich das Gerangel zum Glück irgendwie auf.
Das geht natürlich nicht und der Stress war abzusehen.

Den Rennabend gewann Eric Voigt, der offensichtlich einen sehr guten Tag hatte. Schon im Quali erzielte er mit 40.198 die beste Zeit und setzte seine gute Form in den Rennen fort. Er gewann vor Jack Klenke und Daniel Kiner -Herzlichen Glückwunsch- an die 3 Besten des Abends.

Dann noch eine Information: Der SCUDI-KART-CUP überzeugt seit Jahren durch seine Qualität im Fahrerfeld, durch enge Abstände und spannende Rennen. Das soll auch so bleiben, auch wenn glücklicherweise der Zuspruch zu unserer Serie inzwischen deutlich gewachsen ist und wir eigentlich unabhängig vom Wetter oder der Jahreszeit ein sehr gut besetztes Feld haben. Nun müssen wir uns auf das „Luxusproblem“ -eventuell zu viele Fahrer- vorbereiten, denn offensichtlich aufgrund der früheren Anfangszeit der Veranstaltung, haben wir seit dem letzten Jahr dauerhaft mehr Teilnehmer. Das ist natürlich super und es freut mich sehr!
Andererseits wollen wir die Veranstaltung aber auch nicht zu lang gestalten, das ist für die Fahrer unschön, weil man zwischen seinen Einsätzen so lange warten muss, aber es ist auch für die Kartbahn eine Belastung, weil der Tag sehr in die Länge gezogen wird und es am nächsten Tag wieder früh losgeht. Aus diesem Grund haben wir uns entschlossen die Veranstaltung auf maximal 3 Gruppen zu je 25 Fahrer, also 75 Fahrer zu deckeln.
Um im „Ernstfall“ eine klare Vorgehensweise zu haben, ist nun folgendes Verfahren in Planung:
Sind wir tatsächlich mehr Fahrer als 75 werden wir die Qualis in 4 Gruppen nach dem üblichen Verfahren durchführen. Im Anschluss erfolgt eine Auswertung bei dem die Fahrer dann auf 3 Renngruppen aufgeteilt werden und die langsamsten Fahrer aus jeder Quali-Gruppe fallen aus dieser Zuteilung heraus. Sie können dann nicht an den Rennen teilnehmen und bekommen als Trost den größten Teil des Geldes (Teilnahmegebühr 64€ abzüglich Ticket für Einzelfahrt 16€, also 48€) zurück. Das ist natürlich für die betroffenen Fahrer nicht schön, aber im Interesse der Planbarkeit der Veranstaltung und der Wahrung eines möglichst hohen Qualitätsstandards eine zweckdienliche Lösung.

Vielleicht brauchen wir diese Lösung ja auch gar nicht, aber wir wollen vorbereitet sein, falls es notwendig wird. Marco Gester arbeitet an der Umsetzung für unser Auswertungssystem und bis das fertig ist bleibt erstmal alles beim Alten.

Ich wünsche Euch eine schöne Frühlingszeit und wir sehen uns hoffentlich am 12.05.26 zum 3.Lauf des Scudi-Kart-Cups.
Beste Grüße
Andreas

…aber sooo schön:

Schönes Wetter, schöne Kart’s, schöne Teilnehmerzahl und für den einen oder anderen auch schöne Platzierungen.

Mit 64 Teilnehmern hatten wir bei zunächst noch angenehmen Temperaturen um die 13° einen tollen Saisonstart und mit 3 Gruppen hatten wir jeweils ein gut gefülltes Feld.

Bei der Anmeldung fiel auf, dass einige der Neueinsteiger sich auch schon im Vorfeld mit unseren Regeln beschäftigt haben und auch das Regelvideo und den Test genutzt haben. Das war prima und hat sicherlich die eine oder andere Frage vermieden.

Die Qualis verliefen unspektakulär und auch die „Neuen“ fanden nach einigen Runden ihre Linie. Im ersten Rennen der Gruppe A gab es dann leider eine Kollision zwischen einem aus der Boxengasse kommenden Kart und dem auf der Strecke befindlichen und damit „Vorfahrtberechtigten“ Torsten L. Torsten fiel dadurch von P5 auf 22 zurück und musste dadurch im 2. Rennen in die B-Gruppe absteigen.

Noch heftiger erwischte es im 2. B-Rennen Torsten K., der unsinnigerweise in der Divinol-Kurve gedreht wurde und dann sich dann beim Bandenkontakt auch etwas verletzt hat. Gute Besserung von hier aus, wir hoffen, dass es Dir schnell wieder besser geht

Die übrigen Rennen verliefen auch Dank der sehr ausgeglichenen neuen Kart’s sehr fair aber auch spannend.

Den Tagessieg holte sich in Gruppe A Tim S. vor Riad-Abdel M. und Jack K. – HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH ! –

Insgesamt war es ein sehr schöner Saisonauftakt für den 31. Durchgang des SCUDI-KART-CUP’S, das macht auf alle Fälle Lust auf mehr. Beim nächsten Mal werden wir auch sicherlich etwas höhere Temperaturen haben, denn zum Ende hin näherten wir uns dann langsam der 0° Grenze.

Ich hoffe Ihr habt Euch nicht erkältet, wenn doch, auch Euch gute Besserung!

Beste Grüße und bis bald in Waldow

Andreas

oder auch ein spannender Abend für den Abschluss der 30. Saison des SCUDI-KART-CUP‘s! 

Mit 70 Teilnehmern starteten wir in den Nachmittag mit 3 Quali-Gruppen nach Regen auf abtrocknender Strecke. Im ersten Quali war es noch richtig nass und unser „Neueinsteiger“ Marius Bonconseil deklassierte die alteingesessenen Fahrer mit einer um 2,6 Sekunden niedrigeren Rundenzeit. Ab Q2 wurde es langsam trockener und im Allgemeinen stellte sich die „normale“ Reihenfolge ein. Der in der Gesamtwertung vor dem Renntag mit nur 3 Punkten Rückstand auf Platz 2 liegende Louis Hardge kam mit den Bedingungen nicht gut zurecht und musste durch den Qualiplatz 12, die Rennen in der Gruppe B beginnen. 

Die Gruppe A konnte dann als erste auf trockener Strecke fahren und den Sieg konnte Jack Klenke für sich verbuchen. Gruppe B startete auch im Trockenen, später gab es einige Tropfen. Louis konnte den Lauf für sich gewinnen und damit wieder nach A aufsteigen. Dort fuhr er dann im 2. Rennen zwar auf einen sehr guten 3.Platz, durch die konstant guten Plätze von Riad war dieser aber in der Gesamtwertung uneinholbar.

In der B Gruppe gab es dann durch den zwischendurch einsetzenden Regen sowohl im ersten, als auch im 2 Rennen heftige „Ausrutscher“ am Ende der Geraden. Im ersten Lauf blieb es aber trotz dramatischem Überschlag ohne Verletzung, dafür aber mit Rennunterbrechung und Neustart.

Im 2. Lauf traf es Anett Rudolph, die in der letzten Runde in der „langen Rechts“ völlig unnötig von einem Kontrahenten gedreht wurde, in den weichen Sand kam und sich dabei nochmals die schon 5 Wochen vorher gebrochenen Rippen erneut verletzte. Nochmals gute Besserung an dieser Stelle! 

Den Tagessieg holte sich mit P2 im ersten Lauf und mit P1 im 2.Lauf Marius Bonconseil vor Riad Abdel-Malek und Enrico Jähn- nochmals Herzlichen Glückwunsch!

Im Anschluss machten wir dann die Siegerehrung für den Oktober-Renntag und danach die Jahressiegerehrung mit einem Rückblick auf unglaubliche 30 Jahre SCUDI-KART-CUP.

Obwohl es durch die jungen Fahrer eine stärker werdende Konkurrenz gab, konnte Riad Abdel-Malek durch konstant gute Ergebnisse nach 2023, 2024 nun auch 2025 die begehrte Jahreswertung gewinnen und sich damit erneut in die Hall of Fame eintragen.

Nochmals Herzlichen Glückwunsch Riad zu dieser sehr, sehr guten Leistung!

Insgesamt hatten wir in diesem Jahr die stärkste Beteiligung seit dem Bestehen des Cup’s. Mit 215 unterschiedlichen Fahrern, einer durchschnittlichen Beteiligung von 61,6 Fahrern!!! und insgesamt 1232 Starts haben wir alle bisherigen Ergebnisse getoppt. Nicht nur die Beteiligung, sondern auch die Qualität war sehr hoch. So liegen zwischen der Bestzeit des ersten und der Bestzeit des 10. in der A-Gruppe über das komplette Jahr gesehen, im Durchschnitt nur 0,6 Sekunden, das ist ein sehr hohes Niveau.

Mein Dank geht an Euch alle, die Ihr dem Cup über die vielen Jahre die Treue gehalten und so zu einer tollen Gemeinschaft beigetragen habt.

Besonderer Dank geht aber auch an das ganze Team in Waldow, die uns immer so gut vorbereitete Kart’s zur Verfügung stellen. Nur so ist dieser Cup mit dieser Leistungsdichte möglich. Nochmals Danke auch an die vielen Helfer, sei es auf der Strecke oder mit Ideen und Unterstützung für die Organisation und Auswertung.

Vielen, vielen Dank, Ihr seid wirklich großartig!

Die Saison ist damit für die meisten beendet und ich wünsche Euch eine erholsame Herbst-, Advents- und Winterzeit und hoffe, dass wir uns im nächsten Jahr zum 31. Durchgang des SCUDI-KART-CUPS wiedersehen.

Bis dahin bleibt gesund und habt eine gute Zeit

Beste Grüße

Andreas 

Bei windigem aber zunächst trockenen Wetter hatten wir mit 61 Teilnehmern wieder ein super Feld.

In 3 Gruppen starteten wir das Quali zunächst mal wieder links herum. Kurz vor dem Qualistart der 3. Gruppe fing es dann aber doch an zu tröpfeln und dann wird es links herum im Bereich der Boxenkurve einfach zu gefährlich. Also rechts herum und alles war gut.

Und hier kommen die Vorteile des SCUDI-Quali-Systems voll zum Tragen. Wenn man die Renngruppen nämlich nur nach den Bestzeiten der einzelnen Fahrer ermitteln würde, wäre es jetzt zu erheblichen Verwerfungen gekommen und niemand der ersten beiden Qualigruppen wäre überhaupt in die erste Renngruppe gekommen.

Da wir aber die Auswertung nach den erreichten Plätzen in der jeweiligen Qualigruppe vornehmen, sind die eventuellen unterschiedlichen äußeren Bedingungen oder eben sogar ob wir links oder rechts herum fahren völlig egal.

• Systemtest bestanden!

Dann haben wir erstmalig die Auswertung mit dem neuen, von Marco Gester in monatelanger Arbeit entwickelten System, gemacht. Das System hat perfekt funktioniert und wenn es mit dem Drucker auch von Anfang an geklappt hätte, wäre es sogar 100%tig entspannt gewesen. Nach einigen Anpassung hat das dann aber auch geklappt.

• Systemtest bestanden!

Wir können Marco gar nicht genug danken, er hat sich mit so viel Herzblut der Sache angenommen und nun ein zukunftsorientiertes modernes System erstellt, nochmals vielen, vielen Dank. Durch die vielen Varianten und Freiheiten die unsere Reglement zulässt ist das System doch sehr komplex und einige Vorgänger haben bei näheren Hinschauen dann doch „dankend“ eine Neuerstellung abgelehnt.

An dieser  Stelle möchte ich aber auch noch einmal Oliver Zemmin danken, der die bisher verwendete Excel-Tabelle vor nun schon 17 Jahren für uns „erfunden“ und später immer wieder mit Änderungen aus dem Reglement optimiert hat. Sie war uns eine sehr große und verlässliche Hilfe die Veranstaltungen zügig gestalten zu können und so auch die Auswertezeiten zwischen den Läufen der einzelnen Gruppen möglichst kurz zu halten. Oliver : VIELEN DANK !….und wir würden uns sehr freuen, Dich wieder bei unseren Veranstaltungen zu sehen! (im Oktober z.B.)

Die Rennen starteten dann wieder bei trockenen Bedingungen und verliefen überwiegend auch fair und entspannt. Dazu beigetragen hat aber auch die konsequente „Überwachung“ der Geschehnisse durch das Rennleitungs- und Streckenpostenteam  unter Andreas Genscha. Da wurde dann auch die eine oder andere Verwarnung oder Strafe ausgesprochen um so die „Pferde im Zaum“ zu halten. Vielen Dank Andreas!

Spannend waren im A-Rennen gegen Ende des ersten Laufs ein „Zug“ von ca. 10 Karts, der wie an der Perlenschnur, im Abstand von wenigen Zentimetern rundenlang seinen Kurs abfuhr, ohne dass es zu irgendwelchen chaotischen Aktionen kam.

In den Rennen der Gruppe 3 gab es bei zwischenzeitlichen Regentropfen noch ein, zwei Ausrutscher und im 2. Rennen der Gruppe A einen Zwischenfall im Bereich der Einfahrt zur Boxengasse.

Trotz „Hand heben“ zum Abbiegen in die Boxengasse in der ersten Runde, wurde der (hier schreibende) Fahrer vom Hintermann umgedreht, die nachfolgenden konnten nicht mehr ausweichen und so standen dann ca. 5 Karts auf einem „Haufen“. Der Vorteil der frühen Boxendurchfahrt war dahin und ein Kart musste aufwändig von der Streckenbegrenzung befreit werden.

Aber auch das allgemeine Niveau ist noch einmal hervorzuheben. So lagen die Zeiten in Gruppe A alle bei 40,xx in Gruppe B zwischen 40,xx und 41,xx und in Gruppe C zwischen 40,xx und 42,xx, insgesamt 61 Fahrer im Bereich von etwa 2 Sekunden. Das ist großartig und zeigt die Qualität des Systems.

Auch hier würde ich sagen: Systemtest bestanden!

Um das Niveau zu halten, werden wir das in diesem Jahr eingeführte Einstiegslimit in der nächsten Saison von mindestens im Trockenen zu erreichenden 50 Sekunden auf 46 s absenken. Wenn dieser Wert nicht erreicht wird, ist die Teilnahme am Scudi-Cup in Zukunft nicht mehr möglich.

So geht die Saison nun schon wieder langsam zu Ende und ich möchte noch auf unser Finale am Samstag den 25.10.25 hinweisen. Der Anmeldeschluss wird dann um 14:40 Uhr sein, Rennbeginn dann 15:00 Uhr. Im Anschluss dann auch die Siegerehrung mit Pokalen für die ersten 20 Fahrer der Jahresgesamtwertung. Die gesonderte Einladung folgt dann noch.

Bis dahin bleibt gesund und genießt den Rest-Rennsommer

Beste Grüße

Andreas

Unglaublich!

…und es nahm kein Ende!

Ganz normal sind wir in die Anmeldung zum Augustrenntag gestartet. Nach den ersten 20 Teilnehmern gab es eine ganz kleine Lücke von 2 Min, da dachte ich schon -ok Ferienzeit, heute werden wir nicht so viele, aber dann gab es schon wieder eine Schlange und die wollte überhaupt nicht mehr aufhören. Noch nie hatten wir so viele Neuteilnehmer (28!), die natürlich auch in das System eingepflegt werden müssen und deshalb etwas mehr Anmeldezeit benötigen und noch nie in der Geschichte des SCUDI-KART-CUP’S hatten wir insgesamt so viele Teilnehmer.

89 Kart-Begeisterte waren wir am Ende und mussten zum ersten Mal in 4 Gruppen starten.

Bei super Sommerwetter um 25° ging es diesmal, auch aufgrund der vielen neuen Fahrer, wieder rechts herum.  Erstaunlicherweise verliefen die Qualis und auch die nachfolgenden Rennen sehr diszipliniert und nach meiner Kenntnis ohne besondere Vorkommnisse.

Ich selber konnte neben meiner eigenen Stints gar nicht soviel auf der Strecke beobachten, da unser doch in die Jahre gekommenes Excel-basiertes Auswertungssystem dann nach den Qualis leider den Dienst versagte. Eine nächträgliche Eingabe eines vergessenen Fahrers und  4 Gruppen war einfach zu viel für den Senioren. (nur um es klar zu stellen, ich meine das System 😊)

Da mussten wir im Hintergrund doch etwas angestrengt die Listen händisch führen um den Betrieb geräuschlos laufen zu lassen.

Am Ende hat alles gut geklappt, nur die finale Auswertung für den Renntag stand noch aus. Ich bin sehr froh, dass wir in den letzten Monaten immer nebenbei mit dem neuen System von Marco Gester „geübt“ haben und jetzt langsam soweit sind, dass es eingesetzt werden kann. Ich bin Marco unendlich dankbar, dass er sich der Aufgabe gestellt hat und sehr, sehr viel Zeit aufgewendet hat um ein solches neues System auf professioneller Basis zu erstellen.  

Deshalb hat die Renntagauswertung auch etwas länger gedauert, in der Anlage findet Ihr die entsprechenden Infos.

Gewonnen hat diesen historischen Renntag Louis Hardge vor Riad Abdel Malek und Enrico Jähn. HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH!

Der nächste Termin ist dann der 16.09.25, vielleicht schon mal vormerken ich freue mich schon jetzt.

Beste Grüße und bis bald auf dem Spreewaldring

Andreas