Dein erstes Rennen
Du willst mitfahren, bist dir aber unsicher, was es braucht, um Spaß zu haben? Hier bist du richtig!
Auf dieser Seite fassen wir die wichtigsten Infos zusammen. Ein kurzes Regelvideo macht dich mit den wesentlichen Inhalten des Scudi-Kart-Cups vertraut. Neulinge zeigen bei der ersten Anmeldung bitte das Ergebnis des Tests vor. Das zeigt uns, dass du dich bereits mit dem Cup beschäftigt hast. Du liest lieber? Weiter unten findest du eine kurze textliche Zusammenfassung, das komplette Regelwerk findest du natürlich auch auf der Webseite zum nachlesen.
Der Scudi-Kart-Cup schnell zusammengefasst.
Nach dem Video: Beginne den Test und zeige das Ergebnis bei der Anmeldung vor. So stellen wir sicher, dass du optimal auf dein erstes Rennen vorbereitet bist.
Und hier die wichtigsten Schritte und Punkte zum Nachlesen:
1
Du bist schon öfter Kart gefahren und hast schon einige Erfahrung, oder du bist ambitionierter Neueinsteiger?
Dann solltest du vor der Teilnahme am Scudi-Kart-Cup einige Runden auf dem Spreewaldring gefahren sein. Für die Teilnahme am Scudi-Kart-Cup musst du mindestens eine Rundenzeit von unter 47 Sekunden bei trockener Strecke erreichen.
2
Ich habe kein Kart-Equipment
Wir fahren mit Leihkarts, Helme gibt es vor Ort. Lange Klamotten sind Pflicht. Mehr braucht es nicht.
Handschuhe, Rennanzüge, Rippenschutz sind sinnvolle Ergänzungen, aber bevor du dir Sachen anschaffst, solltest du erstmal schauen, ob das Hobby grundsätzlich etwas für dich ist. Schönes Equipment kannst du dann immer noch kaufen.
3
Wo melde ich mich?
Komm am Renntag im Bistro vorbei, melde dich beim Rennleiter an und gehe dann unten in den Pit-Stop Bereich.
Wichtig: Schaue dich im Boxenbereich immer gut um, die Karts haben vorfahrt. Während des Scudi Cups sind zwei Boxenstopps pflicht. Im Gegensatz zur Formel 1 darfst du hier aber so schnell fahren, wie die Banden es zulassen. Das bedeutet auch, dass schnelle Karts den Weg kreuzen können.
4
Wie wird gestartet? Was muss ich sonst noch wissen?
Die erste Teilnahme ist immer aufregend. Setz dich erstmal hin und höre zu. Vor jedem Rennen gibt es ein umfassendes Briefing, in dem die wichtigsten Regeln erklärt werden. Die „alten Hasen“ kennen das vielleicht schon, aber auch hier muss man auf das ein oder andere immer wieder hinweisen.
Wenn das Briefing vorbei ist, werden die Fahrerinnen und Fahrer für das Qualifying aufgerufen. Zuerst der Name, dann die Kartnummer. Sobald du deinen Namen gehört hast, nimmst du in dem entsprechenden Kart platz, richtest dir die Pedale ein (sie können nach vorne oder hinten verstellt werden), wartest auf das Ausfahrtsignal (in der Regel ein Handzeichen vom Streckenpersonal) und fährst los.
5
Ich bin auf der Strecke! Was jetzt?
Herzlichen Glückwunsch, du hast es geschafft. Du bewegst dich jetzt mit vielen anderen auf dem schnellen Asphalt des Spreewaldrings.
Vielleicht kommst du dir noch etwas langsam vor. Das macht überhaupt nichts, wir haben alle mal genau so angefangen, wie du jetzt.
Versuche, eine saubere Runde hinzulegen, wenn dich schnellere überholen, kannst du dir deren Linie abschauen.
Und bei allem Stress: Versuch auch mal zu lächeln und genieß die Geschwindigkeit. Unterm Helm sieht zwar niemand dein Lächeln, aber wir sind alle hier, um Spaß zu haben – inklusive dir!
6
Ich sehe die schwarz-weiß karierte Flagge!
Dein erster Stint ist rum, wir hoffen, du hast es genossen. Je nach Auslastung sind jetzt noch weitere Qualifikationsgruppen dran, oder wir brauchen einen Moment, um die Renngruppen zusammenzustellen. Es wird gleich eine kurze Ansage geben, wie es weitergeht.
Nutze die Zeiten, in denen du nicht fährst gerne, und schau dir vom Wall aus an, wie die anderen fahren. Hier kann jeder von jedem lernen.
Scheue dich nicht, Fragen zu stellen, beim Scudi Cup teilen alle gerne ihr Wissen, sprich uns gerne an.